Rumored Buzz on ماشین لامبورگینی
Rumored Buzz on ماشین لامبورگینی
Blog Article
لامبورگینی اسپادا توسط مارچلو گاندینی از برتونه طراحی شد، فردی که طی دهه‌های بعدی میورا و کونتاش را خلق کرد.
در سال ۱۹۹۰، با اینکه لامبورگینی همچنان تحت مالکیت کرایسلر بود، موفق به طراحی لامبورگینی دیابلو شد. با سرعت ۳۲۰ کیلومتر در ساعت، دیابلو از سال ۱۹۹۰ تا سال ۲۰۰۱ در حال کار بود.
گالری افراد مشهور ورزش معماری و ساختمان پس زمینه و بافت زیبایی و دنیای مد طبیعت و مناظر حیوانات خودرو احساسات غذا و نوشیدنی علم و فناوری مختلف سه بعدی و 3D گالری ها
فروچیو پس از اتمام دبیرستان چند سال را به کارآموزی و یادگیری مهارت‌های خود گذراند و در سال ۱۹۴۰، وارد نیروی هوایی سلطنتی ایتالیا شد. در آن زمان ایتالیا درگیر جنگ جهانی دوم بود.
برای با خبر شدن از آخرین خبرها، در خبرنامه سایت عضو شوید
این توانایی‌های لامبورگینی در استفاده از تکنولوژی‌های پیشرفته است که باعث شده آونتادور تیز و سریع بتواند بهترین لپ تایم‌ها را ثبت نماید.
از سال ۲۰۰۳، این طرح رو به پیشرفت و طراحی شده توسط جیوجیارو ولوک دانکروولک، با چندین تغییر سبکی و فنی مواجه بوده است. مدل گایاردو ۲۰۱۰، با پیشرانه ۵٫۲ لیتری ۴۰ سوپاپ ۱۰ سیلندر، که توان ۵۶۲ اسب بخار و گشتاور ۵۴۰ نیوتن متر را تولید می‌کند، مجهز شد که دارای شتاب صفر تا صد ۳٫۴ ثانیه و حداکثر سرعت ۳۲۵ کیلومتر بر ساعت است.
اما مقام‌های بهداشتی شهرستان آلامدا هفته گذشته اعلام کردند که شرایط اضطراری هنوز برقرار است و به کارخانه اجازه فعالیت نمی‌دهند.
دو مهندس باهوش جوان از بولونیا، فرونچیو را درک کردند و بر روی get more info یک طرح مفهومی در ذهن خود کار کردند. ایده این بود، که یک ماشین مسابقه‌ای کمی رام‌تر، برای جاده‌ها و قابل استفاده در حومه شهر، طراحی کنند.
به سراغ یکی از مشهور ترین و معروف ترین مدل های لامبورگینی یعنی هوراکان می رویم. این خودرو در اخل کشور نیز به تعداد محدود موجود است و از لوکس ترین خودروها به شمار می رود.
اگر چه طراحی ظاهری رونتون کاملاً جدید بود اما قسمت‌های فنی آن کاملا شبیه به پیشرانه پرچم‌دار آن زمان لامبورگینی یعنی مورسیه‌لاگو بود.
اگر به دنبال یک ماشین لامبورگینی منحصربه‌فرد هستید، اسپادا مدلی است که می‌تواند نظر شما را جلب کند. اسپادا تنها خودرو لامبورگینی است که ظرفیت چهار سرنشین را دارد اما شاسی بلند نیست.
شور و شوق او زیاد طولانی نبود؛ چراکه پس از طی کردن ۷۵۰ مایل (۱۱۰۰ کیلومتر) کنترل اتومبیل را از دست داد و به‌شدت به رستورانی برخورد کرد که در مسیر مسابقه، نزدیک شهر فیانو تورین قرار داشت. پس‌ازاین تصادف، فروچیو لامبورگینی کاملاً اشتیاق خود را به مسابقات اتومبیلرانی از دست داد؛ احساس تلخی که تا سال‌ها بعد با او بود.
دیابلو یکی از القاب شیطان به حساب می‌آید و ماشین لامبورگینی دیابلو نیز شیطانی‌ترین مدلی است که از خط تولید این شرکت خارج شده است.